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クロストレックとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとミニカントリーマンの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   ミニ  ミニカントリーマン
VS
169.9万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 340.1万円649.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
515 中古車掲載台数 239
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全周囲カメラ ルーフレール

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    292.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 11.6インチセンタ-ディスプレイ&インフォテインメントシステム/TV/バックカメラ/ETC2.0/電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 1オーナー/サンルーフ/メーカーナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/パドルシフト

    本体価格
    303万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 本州仕入/アイサイトセイフティプラス/純正11.6インチナビTV/デジタルマルチビューモニタ/純正18インチAW/パドルシフト/ETC/LEDヘッドライト/ハンドルヒーター/バックカメラ/シートメモリ/パワーシート/Bluetooth

    本体価格
    312万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 1オーナー ナビ&TV 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    272万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    311.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型ナビ&TV 全周囲カメラ アイサイトコアテクノロジー アイサイトセイフティプラス レーダークルーズ メモリーシート シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート ドラレコ ETC

    本体価格
    293.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ディスプレイオーディオ ナビ機能無し

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ機能付11.6インチインフォメーションディスプレイ ETC 前後ドラレコ デジタルマルチビューモニター フルセグTV ステアリングヒーター ハイビームアシスト 新世代アイサイト パワーシート

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
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    565万円

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  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車 CLASSICトリム Mパッケージ ディーゼル

    本体価格
    419.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD クラシックトリム Mパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    405万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 本革シート 禁煙車

    本体価格
    539万円

関東
181
288.7万円
関西
78
301.8万円
東海
88
281.5万円
北海道
39
300.9万円
九州
35
287.8万円
東北
38
298.2万円
北陸・甲信越
48
297.6万円
中国
2
210.6万円
四国
6
288.8万円
地域別台数
関東
93
445.3万円
関西
32
446.3万円
東海
30
457.6万円
北海道
7
498.4万円
九州
42
484万円
東北
8
461.2万円
北陸・甲信越
11
462万円
中国
10
474.1万円
四国
6
459.2万円

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クロストレックとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ミニ  ミニカントリーマン
266.2万円410万円 新車時価格 480万円683万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1995~2498 排気量(cc) 1998
145~160 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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