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ノートオーラとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとクロストレックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  クロストレック
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 199.9万円446.6万円
クロストレックの相場表を見る
1820 中古車掲載台数 511
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーフルセグナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ドライブレコーダー

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD NissanConnectナビ BOSEパーソナルサウンドシステム ETC2.0 アラウンドビューモニター スマートルームミラー シートヒーター LEDヘッドライト バックフォグランプSOSコール ハンドルヒーター

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 雹害車

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NC9ナビ フルセグTV BOSE プロパイ 前後ドラレコ ETC2.0 SOS ワイヤレス充電 アダクティブLEDヘッド 寒冷地 シート/ハンドルヒーター エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD プロパイロット 全周囲カメラ ETC2.0 前+室内ドラレコ LEDヘッドライト SOSコール装置 スマートルームミラー 日産コネクトメモリーナビ BOSEパーソナルプラスサウンドシステム

    本体価格
    358.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元社有車 プロパイロット アラウンドビューモニター 日産コネクトナビ ヒーターシート&ハンドルヒーター スマートルームミラー リヤフォグランプ

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9インチナビ フルセグ アラウンドビューモニター インテリキー デジタルミラー  LED BSM プロパイロット  純正アルミ

    本体価格
    267万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド パワーシート ドラレコ

    本体価格
    284万円

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    本体価格
    297万円

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    本体価格
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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6型メモリーナビ 全周囲カメラ アイサイトテクノロジー レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド LEDフォグ ドラレコ ETC スマートキー 純正17インチアルミ

    本体価格
    242.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 対歩行者保護エアバッグ カーテンエアバッグ 全周囲カメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    308万円

関東
491
241.8万円
関西
272
247.2万円
東海
326
241.3万円
北海道
72
276.5万円
九州
287
247.8万円
東北
108
239.5万円
北陸・甲信越
102
230.7万円
中国
114
250.7万円
四国
48
243.1万円
地域別台数
関東
158
302.9万円
関西
77
311.1万円
東海
82
291.3万円
北海道
31
288.8万円
九州
44
285.2万円
東北
39
294.5万円
北陸・甲信越
32
291.8万円
中国
26
318.7万円
四国
22
314.7万円

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ノートオーラとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  クロストレック
261万円353.1万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1198 排気量(cc) 1995~2498
82 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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