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クロストレックとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   スズキ  カプチーノ
VS
158.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 45万円595万円
カプチーノの相場表を見る
466 中古車掲載台数 101
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ ルーフレール 全周囲カメラ

    本体価格
    324.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ アイサイト 全車速追従クルーズ シートヒーター ステアリングヒーター メモリー機能付きパワーシート コーナーセンサー ETC オートハイビーム

    本体価格
    281.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元社用車 ナビ機能付

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ETC・バックカメラ・シートヒーター・11.6インチナビ

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 

    本体価格
    387.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール ナビ機能有り タイヤ新品 LEDヘッドライト LEDフォグ 新世代アイサイト ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス 11.6インチモニター 全周囲カメラ 誤後進防止装置

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新品タイヤ/純正 11.6インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    280.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    285万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    417.8万円

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    158万円

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    68万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    132万円

  • スズキ カプチーノ 660 ・ターボ・5MT・エアロ・マフラー

    本体価格
    135万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    150万円

  • スズキ カプチーノ 660 外装部分仕上済 社外ショック

    本体価格
    85万円

関東
159
315.9万円
関西
68
330.1万円
東海
66
302.9万円
北海道
32
305.2万円
九州
36
297.1万円
東北
37
301.8万円
北陸・甲信越
30
299.8万円
中国
27
321.6万円
四国
11
324.6万円
地域別台数
関東
30
137.3万円
関西
5
140.2万円
東海
17
144.5万円
北海道
3
94.3万円
九州
21
124.3万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
12
166.9万円
四国
2
125万円

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クロストレックとカプチーノのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   スズキ  カプチーノ
266.2万円405.4万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1995~2498 排気量(cc) 657~658
145~160 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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