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クロストレックとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   トヨタ  ラッシュ
VS
190万円451万円
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中古車相場 68.2万円148万円
ラッシュの相場表を見る
502 中古車掲載台数 8
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正 HDDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    315.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ 前席シートヒーター ステアリングヒーター リヤビークルディティクション メモリ付パワーシート 純正18インチアルミホイール 禁煙車 ETC ドラレコ

    本体価格
    282.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    287.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元弊社社用車 ナビ機能レス仕様

    本体価格
    322.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントシート&ステアリングヒーター・18インチアルミホイール

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新車保証継承付 ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ メモリーナビ フルセグ レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 BSM ETC ドラレコ シートヒーター 18AW

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 弊社元社用車 ルーフレール メーカーOPナビ 11.6インフォメーションディスプレイ パワーシート シートヒーター リヤビークルディテクション アダプティブドライビングビーム 全車速追従クルコン

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 2年間走行距離部分保証

    本体価格
    266.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新世代アイサイト ETC2.0 マルチビューモニター AWD ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート LEDヘッドライト 全周囲カメラ シートヒーター 禁煙車 車線逸脱抑制

    本体価格
    277.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 本州仕入れ アイサイトセイフティプラス ダークルーフレール パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 ステアリングヒーター レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    314万円

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    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 2年車検(付)・純正CD・寒冷地仕様・エンスタ・オートエアコン・ABSミラーウインカー・ミラーヒーター・パワーウィンドウ・パワーステアリング・業販可

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    90万円

関東
149
301.2万円
関西
63
312.3万円
東海
77
289.1万円
北海道
39
288.6万円
九州
48
279.7万円
東北
37
297.5万円
北陸・甲信越
44
299.2万円
中国
20
317万円
四国
25
308.2万円
地域別台数
関東
1
97万円
関西
0
---
東海
1
90万円
北海道
2
95万円
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
108.1万円
中国
1
109万円
四国
0
---

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クロストレックとラッシュのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  ラッシュ
266.2万円405.4万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1995~2498 排気量(cc) 1495
145~160 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクロストレックの中古車は502台、ラッシュの中古車は8台掲載しています。
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