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GSハイブリッドとレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとレヴォーグレイバックの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   スバル  レヴォーグレイバック
VS
43万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 208万円418万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
261 中古車掲載台数 113
  • レクサス GSハイブリッド 450h 20AW 車高調 後期フェイス エアロ 3眼LED

    本体価格
    140万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ TEIN車高調/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    278.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期/サンルーフ/モデリスタエアロ/全画面SDナビ/セーフティシステム+/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/ベージュ本革/冷暖房シート/シートメモリー/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    259万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h エターナル ツーリング 純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・パワートランク・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・パワーシート・シートメモリー・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・

    本体価格
    405.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ドライブレコーダー ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 DVD再生 ETC 保証1年付き LEDヘッドライト クルーズコントロール パワーシート シートヒーター

    本体価格
    105.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 三眼LED パワートランク クリソナ BSM 切削18インチAW プリクラッシュセーフティーレーダークルーズ ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター リヤ電動シェード パドルシフト

    本体価格
    358万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL BSM HUD Pトランク OP19AW ソナー 本革

    本体価格
    379万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ GSF仕様フロントバンパー スピンドルグリル ブラックレザーシート レーダークルーズコントロール ウッドコンビハンドル ETC 電動シート ヒートシーター

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 純正ナビ バックカメラ Bluethooth ETC LEDヘッドライト 黒革シート ヒーター&ベンチレーションシート クリアランスソナー 電動パーキング ブレーキオートホールド ハイブリッドバッテリー交換済

    本体価格
    128万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙/記録簿17枚/後期型/全画面SDナビ/BSM/セーフティシステム+/パワートランク/後席コントロールパネル/クリアランスソナー/ベージュ本革/エアシート/シートヒーター/連眼LEDヘッドライト/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    352.9万円

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    本体価格
    363万円

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    本体価格
    382.5万円

関東
98
222.6万円
関西
55
236.2万円
東海
41
197.9万円
北海道
2
283万円
九州
34
226.8万円
東北
10
174.4万円
北陸・甲信越
4
166.6万円
中国
10
235.5万円
四国
7
213.6万円
地域別台数
関東
36
342.9万円
関西
23
353.8万円
東海
14
342.1万円
北海道
10
375.7万円
九州
6
345.1万円
東北
8
356.1万円
北陸・甲信越
13
342.3万円
中国
1
303万円
四国
2
344.2万円

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GSハイブリッドとレヴォーグレイバックのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   スバル  レヴォーグレイバック
580万円900万円 新車時価格 399.3万円424.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
2493~3456 排気量(cc) 1795
178~295 最高出力(馬力) 177
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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