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クラウンクロスオーバーとレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとレヴォーグレイバックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   スバル  レヴォーグレイバック
VS
328万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 250万円418万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
990 中古車掲載台数 103
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    437.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 全周囲モニター・ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    425万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD /衝突軽減/BSM/HUD/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/パワーバックドア/シートヒーター・エアコン/電動格納ミラー/ETC2.0/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD パノラミックビュー パノラマルーフ ETC2.0

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタフルエアロ デジタルインナーミラー 全方位モニター シートヒーター・クーラー ETC ドラレコ フルセグTV

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD 本革シート 純正ナビ 全方位 プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト アダプティブハイビーム レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    453.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD DAナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    408万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車・本革シート・パノラミックビューモニター・ブラインドスポットモニター・デジタルインナーミラー・シートヒーター&クーラー・パワーバックドア・TCナビ・フルセグ・クルーズコントロール

    本体価格
    430万円

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    299万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート OP/MMC

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 元当社試乗車 禁煙車

    本体価格
    349.8万円

関東
245
446.3万円
関西
158
444.9万円
東海
170
453.2万円
北海道
67
470.1万円
九州
107
474.9万円
東北
73
468.7万円
北陸・甲信越
75
472.6万円
中国
51
478.6万円
四国
44
460.3万円
地域別台数
関東
34
355.7万円
関西
16
353.7万円
東海
18
342.2万円
北海道
8
379.1万円
九州
4
352.5万円
東北
8
364.4万円
北陸・甲信越
11
350万円
中国
1
374万円
四国
3
365.8万円

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   スバル  レヴォーグレイバック
435万円755万円 新車時価格 399.3万円424.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
2393~2487 排気量(cc) 1795
186~272 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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