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アルトとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
1.9万円274.8万円
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中古車相場 1160万円5680万円
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4390 中古車掲載台数 19
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビ/バックカメラ/Bluetooth・USB接続/フルセグ 衝突軽減システム オートギヤシフト シートヒーター 純正15インチAW HIDヘッドライト オートライト ETC スマートキー

    本体価格
    77万円

  • スズキ アルト 660 Gスペシャル キーレス CD アルミホイール 検査R5年9月

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    13.7万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 純正ナビTV ETC キーフリー アルミ

    本体価格
    158.1万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外ナビゲーション フルセグテレビ Bluetooth スマートキー ETC 社外エアクリ 社外車高調 LEDヘッドライト RECAROシート ターボ フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    156.1万円

  • スズキ アルト ベース☆RBS☆ターボ☆Pスタ☆パドルシフト 

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S マイルドハイブリッド パーキングセンサー

    本体価格
    98.4万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ オートライト シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト 660 L 前後ドラレコ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/シートヒーター/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    52.9万円

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    本体価格
    1290万円

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    本体価格
    応談

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規ディーラー車 社外マフラー(センター・エキマニワンオフ)純正あり 可変バルブ付き ベージュ革&オプションキルティング赤ステッチ 外装ブラウンメタリック クリスタルキー 純正ナビ Bang&Olufsen

    本体価格
    1220万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ NEWヴァンキッシュ 右ハンドル アストンマーティンレーシンググリーン インスパイアミッドデュオトーン

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    5480万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 D車 ロベルタリフティング バング&オルフセン 2+2シート ウィンタウィートキルテッドレザーシート カーボンルーフ&FSRカーボンスポイラー セラミックブレーキ カーボンフェイシアパネル 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    1398万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 youtube解説動画有り

    本体価格
    1390万円

関東
1039
76.4万円
関西
561
71.3万円
東海
504
75.4万円
北海道
282
75.9万円
九州
653
67万円
東北
485
71.9万円
北陸・甲信越
390
71.7万円
中国
315
69.3万円
四国
161
59.4万円
地域別台数
関東
9
2444万円
関西
6
2181.6万円
東海
3
1310万円
北海道
0
---
九州
1
1390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
94.4万円170万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
657~658 排気量(cc) 5935
46~49 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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