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アルトとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
3.9万円270万円
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中古車相場 1438万円2490万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
4533 中古車掲載台数 11
  • スズキ アルト 660 F 車検2年付き 走行少ない お買い得車

    本体価格
    24万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X デモカー 衝突軽減システム リヤパーキングセンサー オートライト シートヒーター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト アイドリングストップ フルオートエアコン

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 4WD 禁煙ワンオーナー スマートキーレス ABS Wエアバック ヒーター付電動格納ミラー CD 記録簿 アイドリングストップ フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト 660 L 純正オーディオ・キーレス・ETC・シートヒーター・アイドリングストップ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L ドラレコ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 法定整備付 ナビTV Bカメラ ETC AT 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ プッシュスタート オートライト オートエアコン RECAROシート 電動格納ドアミラー

    本体価格
    115万円

  • スズキ アルト 660 A 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ アルト アルト 5速マニュアル T-チェーン式エンジン

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ アルト 660 L エネチャージ 禁煙車 シートヒーター 純正CD 社外アルミ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1438万円

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    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    2280万円

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    本体価格
    2350万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 コンコースブルー

    本体価格
    2050万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 OP264/クリームトリュフ・ダークモカレザー

    本体価格
    1820万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 純正ナビ 革シート シートクーラー シートヒーター 360°カメラ ドライブレコーダー Bang&Olufsen ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1545.7万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 シーストーム

    本体価格
    1650万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 ウルトラマリンブラック 本革 紺/白 右H

    本体価格
    2490万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 

    本体価格
    2100万円

関東
1055
74.5万円
関西
554
70万円
東海
511
72.4万円
北海道
302
79.7万円
九州
688
66.5万円
東北
505
73.1万円
北陸・甲信越
423
70万円
中国
344
73.5万円
四国
151
59.4万円
地域別台数
関東
7
1814.2万円
関西
0
---
東海
1
1820万円
北海道
0
---
九州
1
1598万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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スズキ  アルト   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
94.4万円170万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
657~658 排気量(cc) 3982
46~49 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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