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アルトとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アルトとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   BMW  Z4 Mロードスター
VS
73円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 298万円599.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
4577 中古車掲載台数 4
  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アイドリングストップ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    100.8万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減システム キーレスエントリー

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    116.2万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ローダウン 外品マフラー 外品アルミ 外品ナビ フルセグTV Bluetooth USB入力 ETC オートライト パドルシフト オートエアコン HIDヘッドライト 外品15インチアルミ タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    76万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト CDオーディオ 禁煙 ETC HIDヘッド AUX接続 キーレス 盗難防止装置 横滑り防止装置 衝突安全ボディ プライバシーガラス ドアバイザー パワーウィンドウ

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト SDナビTV・ETC・ローダウン

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレスキー シートヒーター 純正CDデッキ パワーステアリング パワーウインドウ 運転席エアバック 助手席エアバック レーンキープアシスト マニュアルエアコン

    本体価格
    57.7万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 被害軽減ブレーキ マイルドハイブリッド オートライト オートハイビーム キーレスシステム シートヒーター パーキングセンサー(フロント リア) 純正フロアマット ドライブレコーダー前後

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオレス キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート SRSサイドエアバッグ SRSカーテンエアバッグ 運転席シートヒーター ESP アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ターボ 5AGS ディスプレイオーディオ バックカメラ プッシュスタート キーレス

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    298万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 S54 6M/T 黒革 電動ルーフ フルノーマル

    本体価格
    298万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 3.2 6MT アイボリーレザーシート 18AW

    本体価格
    488万円

関東
1082
76.1万円
関西
557
70.5万円
東海
524
73.2万円
北海道
309
78.5万円
九州
694
67.4万円
東北
493
72.8万円
北陸・甲信越
429
71.1万円
中国
335
74万円
四国
154
59.1万円
地域別台数
関東
3
462万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルトの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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アルトとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   BMW  Z4 Mロードスター
94.4万円170万円 新車時価格 829万円860万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
657~658 排気量(cc) 3245
46~49 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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