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アルトとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとM3セダンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   BMW  M3セダン
VS
2.5万円274.8万円
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中古車相場 275万円1699.9万円
M3セダンの相場表を見る
4223 中古車掲載台数 89
  • スズキ アルト 660 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    73.1万円

  • スズキ アルト ワークス 660 CDラジオ スペアキーレカロ 保証書取説 5MT

    本体価格
    159.3万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD スズキセーフティーサポート リヤコーナーセンサー リモコンドアロック シートヒーター マニュアルエアコン 走行距離約9000キロ オーディオレス オートライト

    本体価格
    117.7万円

  • スズキ アルト 660 X 4WD 純正CDオーディオ 社外13インチAW レーダーブレーキサポート アイドリングストップ シートヒーター 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 クリアランスソナー アイドリングストップ ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    104.4万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト ETC ポータブルナビ キーレス 自社保証付き

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト ワークス 660 

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルト ワークス 660 車検2年 5速 プッシュスタート レカロ 黒 軽自動車 横滑り防止装置 車検2年 ターボ

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD マイルドハイブリッド デュアルカメラブレーキサポート キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター クリアランスソナー ハロゲンヘッドライト オートライト オートハイビーム 4WD

    本体価格
    132万円

  • スズキ アルト 660 N-1 HA23S

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    598.8万円

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    898万円

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    778万円

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    本体価格
    1179万円

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    本体価格
    799.9万円

関東
1001
78.4万円
関西
517
71.6万円
東海
495
75.6万円
北海道
262
78.8万円
九州
659
66.2万円
東北
465
74.6万円
北陸・甲信越
375
73.8万円
中国
295
67.9万円
四国
154
61万円
地域別台数
関東
39
795.2万円
関西
20
778.8万円
東海
26
587.2万円
北海道
0
---
九州
1
275万円
東北
2
569.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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アルトとM3セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   BMW  M3セダン
94.4万円170万円 新車時価格 1324万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
657~658 排気量(cc) 2992~2993
46~49 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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