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アルトとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 98万円798万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
4451 中古車掲載台数 25
  • スズキ アルト 660 エコ L 

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルト 660 G 下取り仕入車

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ アルト 660 X 代車兼販売車 スマートキー

    本体価格
    30.7万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 両側シートヒーター コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    106万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    70万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 運転席シートヒーター パーキングセンサー レーンキープアシスト オートライト キーレス 電動格納式ミラー アクセサリーソケット マニュアルエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    87.4万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 4WD ・ワンオーナー・4WD・レーダーブレーキサポート・シートヒーター・ナビ・TV・Bluetooth対応・CD

    本体価格
    51万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ オートライト スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    120万円

  • スズキ アルト 660 L 車検コミ アイドリングストップ

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/ETC

    本体価格
    66万円

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  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 電動オープン 社外アルミ バックカメラ ETC LED 電動シート アップルカープレイ

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    398万円

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    428万円

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    本体価格
    応談

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    396万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 電動オープン ETC 禁煙 クルコン

    本体価格
    173.8万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 ワンオーナー/ブラックレザーシート/ヘッドアップディスプレイ/スマートキー/電動ソフトトップ/シボレーマイリンク/appleカープレイ/BOSEサウンド/レーンキープアシスト/シートヒーター/バックカメラ/正規D車

    本体価格
    538万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 2LTコンバーチブル2023モデル

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 

    本体価格
    158万円

  • シボレー カマロコンバーチブル SS コンバーチブル V8 6速MT/WORK20AW/Eibachダウンサス/マフラー/ブレンボブレーキ/ヘッドアップディスプレイ/ミラーBカメラ/クルコン/ドラレコ/レーダー探知機/キーレス/ETC

    本体価格
    応談

関東
1051
75万円
関西
554
69.9万円
東海
497
72.1万円
北海道
294
78.7万円
九州
694
68.7万円
東北
466
71.3万円
北陸・甲信越
419
70.8万円
中国
323
75.2万円
四国
153
59.4万円
地域別台数
関東
12
393.6万円
関西
4
438万円
東海
3
598万円
北海道
0
---
九州
4
358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
388万円
中国
1
798万円
四国
0
---

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アルトとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   シボレー  カマロコンバーチブル
94.4万円170万円 新車時価格 602.6万円778万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
657~658 排気量(cc) 1998
46~49 最高出力(馬力) 275~279
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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