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アルトとオプティを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  オプティ
VS
1.9万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 28万円95.9万円
オプティの相場表を見る
4369 中古車掲載台数 21
  • スズキ アルト 660 A スズキ ディーラー認定中古車・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・盗難防止装置・キーレス

    本体価格
    94万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ アルト 660 S アップグレードパッケージ装着車 DSBS 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    37万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    24万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 後退時ブレーキサポート 誤発進抑制機能付 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    102.4万円

  • スズキ アルト 660 L ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減・運転席シートヒーター・キーレス・スズキ・アルト

    本体価格
    107万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルト 660 L 純正CDオーディオ 運転席シートヒーター アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    61万円

  • スズキ アルト 660 L CDラジオ OK保証&車検整備付き

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 禁煙車 キーレス セーフティサポート コーナーセンサー 電動格納ミラー オーディオレス オートライト ルーフアンテナ アイドリングストップ シートヒーター エアバッグ

    本体価格
    114.5万円

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    本体価格
    72.4万円

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    73万円

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    59.8万円

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    応談

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    65万円

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    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック ウッド調パネル

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス エアロダウンビークス JB型エンジン4気筒ターボ 5速MT車

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ オプティ 660 Ax 

    本体価格
    89万円

関東
1032
76.5万円
関西
557
71.6万円
東海
508
75.3万円
北海道
280
76.7万円
九州
651
67.2万円
東北
480
72.3万円
北陸・甲信越
386
71.9万円
中国
317
69.2万円
四国
158
59.4万円
地域別台数
関東
5
45.4万円
関西
4
75.6万円
東海
4
61.3万円
北海道
1
49万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
1
95.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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アルトとオプティのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  オプティ
94.4万円170万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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