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アルトとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
1万円274.8万円
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中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
4255 中古車掲載台数 308
  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減B ETC 純正CDオーディオ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    41.5万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 電動格納リモコンドアミラー リアプライバシーガラス キーレス CDチューナー CVTオートマ セキュリテーアラーム 保証付き

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 A アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンアシスト 横滑り防止装置 エアコン オートライト キーレスエントリー パワーウィンドウ ベンチシート

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 HKSエアクリ タナベマフラー ダウンサス

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 シートヒーター CD リモコンキー アイドリングストップ パワーウインドウ 盗難防止装置 横滑り防止装置 衝突安全ボディ

    本体価格
    54.4万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 レーンアシスト クリアランスソナー エアコン オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD デュアルカメラブレーキサポート キーレスエントリー 電動格納ミラー オートライト オートハイビーム クリアランスソナー シートヒーター アイドリングストップ オーディオレス フルタイム4WD

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ アルト L3型 デュアルセンサーブレーキサポート 

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    56万円

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    145万円

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    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 車検2付・5F・切替4WD・12ヶ月点検整備付

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 社外ナビ TV 社外アルミ キーレース 禁煙車

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII スマートアシスト3 コーナーセンサー LEDヘッド アイドリングストップ ドラレコ ETC CDオーディオ リモコンキー 電動格納ミラー マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    127.4万円

関東
1018
78万円
関西
534
71.1万円
東海
485
74.4万円
北海道
272
78.1万円
九州
659
65.7万円
東北
454
73.1万円
北陸・甲信越
382
73.1万円
中国
303
69.5万円
四国
148
60.9万円
地域別台数
関東
63
105.4万円
関西
36
98.9万円
東海
42
101.7万円
北海道
13
96.2万円
九州
68
96万円
東北
27
112.8万円
北陸・甲信越
24
105.1万円
中国
23
118.9万円
四国
12
128.4万円

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アルトとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
94.4万円170万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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