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アルトとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   フェラーリ  F430スパイダー
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
4225 中古車掲載台数 25
  • スズキ アルト Lセーフティサポート アイドリングストップ ETC シートヒ-タ-

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    115.2万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 衝突軽減/禁煙車/社外Bluetooth対応ナビ/ワンセグ視聴TV/CD再生/スズキ純正アルミホイール/2023年式タイヤ/横滑防止装置/ETC/盗難防止装置/ミラーウィンカーパドルシフト

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ S ナビ テレビ

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ アルト 660 L エネチャージ 禁煙車 シートヒーター 純正CD 社外アルミ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 キーレス CD シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 G 禁煙車 オーディオ キーレスエントリー エアコン アイボリーインテリア 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    32.1万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アイドリングストップ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    100.8万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 車検整備 シートヒーター キーレス 横滑り防止装置 パワーウィンドウ エアコン CDオーディオ

    本体価格
    37万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD ワンオーナー車両デュアルセンサーブレーキ純正CDキーレスエントリー全席パワーウィンドウリアワイパーアイドリングストップ前席シートヒーター横滑り防止装置トラクションコントロールコーナーセンサー

    本体価格
    59万円

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    2870万円

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    応談

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    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 カーボンインテリア チャレンジホイール チタンボルト  エンジンルームカーボンサージタンク カーボンエンジンカバー付 クラッチ残87

    本体価格
    2150万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 後期モデル  セラミックカーボンブレーキ デイトナシート カーボンインテリアパネル 可変バルブ付きマフラー 19インチアルミ 禁煙車

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    2150万円

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    本体価格
    1150.9万円

関東
993
78.2万円
関西
528
71.5万円
東海
496
75.4万円
北海道
265
78.5万円
九州
654
65.8万円
東北
458
74万円
北陸・甲信越
376
74.1万円
中国
299
68.3万円
四国
156
60.8万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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アルトとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  F430スパイダー
94.4万円170万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
657~658 排気量(cc) 4307~4308
46~49 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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