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アルトとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  インサイト
VS
9800円400万円
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中古車相場 4.9万円329.8万円
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4473 中古車掲載台数 609
  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド 衝突被害軽減ブレーキ HID 取説保証書

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ アルト 660 VP 

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ アルト 660 G4 4WD 盗難防止措置/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突軽減B 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ アルト 660 X 1年走行距離無制限保証付 ナビ TV AW

    本体価格
    57万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 衝突被害軽減・CD・運転席シートヒーター

    本体価格
    68.2万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ アルト 660 X ワンオーナー車レーダーサポートナビTV

    本体価格
    41万円

  • スズキ アルト 660 E II パワステ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    10.9万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター運転席/EBD付ABS

    本体価格
    59.9万円

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  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ Bカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX Honda SENSING 2年保証 純正ナビ

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    214.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 無限エアロ・18AW・グリル/9インチナビTV

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 3ヵ月3千K保証 車検整備付き

    本体価格
    33.1万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 禁煙車ナビBカメTVハ-フレザ-スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 9インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 無限リアウィングエンケイAWHID

    本体価格
    51万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ギャザーズSDナビ Bカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    252.5万円

関東
1016
71.4万円
関西
573
67.5万円
東海
569
65.9万円
北海道
261
70.4万円
九州
722
63万円
東北
450
74.3万円
北陸・甲信越
379
66.1万円
中国
332
67.4万円
四国
171
56.1万円
地域別台数
関東
225
103.5万円
関西
75
111万円
東海
66
109.1万円
北海道
20
77.2万円
九州
80
122.9万円
東北
59
63万円
北陸・甲信越
41
97.6万円
中国
28
130.8万円
四国
15
145.3万円

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アルトとインサイトのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  インサイト
94.4万円161.3万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
657~658 排気量(cc) 1496
46~49 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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