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アルトとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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アルトとフィットアリアの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  フィットアリア
VS
2.5万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 28.9万円47万円
フィットアリアの相場表を見る
4217 中古車掲載台数 3
  • スズキ アルト 660 エコ L エアコンパワステ車検

    本体価格
    28.6万円

  • スズキ アルト 660 VP マニュアル5速車 車検R8年6月

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルト 660 S アイドリングストップ キーレス シートヒーター CD ABS エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ アルト 660 VP 

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT 純正メモリーナビ フルセグTV ETC スマートキー 禁煙車 HIDヘッドライト Bluetooth 盗難防止装置 純正15インチアルミホイール オートエアコン CDチェンジャー DVD再生

    本体価格
    111万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 社外アルミホイール リースアップ車 キーレスエントリー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 スタッドレスタイヤ 社外ナビ シートヒーター

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ アルト 660 X 

    本体価格
    38.4万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 5MT

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 F 5MT キーレス MRワゴン純正鉄ホイール ETC 純正AUX機能付きCDデッキ 横滑り防止機能

    本体価格
    49.8万円

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  • ホンダ フィットアリア 1.5W HIDヘッドライト キーレス

    本体価格
    29万円

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    47万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

関東
991
78.8万円
関西
512
71.8万円
東海
502
75.6万円
北海道
266
78.2万円
九州
661
66.2万円
東北
465
74.5万円
北陸・甲信越
373
74万円
中国
294
67.8万円
四国
153
60.9万円
地域別台数
関東
1
47万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとフィットアリアのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  フィットアリア
94.4万円170万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
657~658 排気量(cc) 1339~1496
46~49 最高出力(馬力) 86~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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