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アルトとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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アルトとアスコットイノーバの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
2.5万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
4217 中古車掲載台数 2
  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 SDナビ シートヒーター ETC Bluetooth ワンセグTV キーレスエントリー アイドリングストップ 横滑り防止機能 ヘッドライトレベライザー シガーソケット 盗難防止装置

    本体価格
    30.6万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ナビックマフラー ワタナベアルミ

    本体価格
    131.3万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S オートライト シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    107万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ブリッツ車高調 SWKECU スポーツシート RAYS16AW フジツボマフラー カロッツェリアナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター レーダーブレーキ 誤発進防止

    本体価格
    84.3万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 4WD AIS鑑定済 4WD バン 5AGS キーレスキー

    本体価格
    51万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    21万円

  • スズキ アルト 660 F ETC キーレス CD パワーウインドウ

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 衝突被害軽減システム キーレス CD 禁煙車 ETC シートヒーター

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ベースグレード

    本体価格
    89万円

  • スズキ アルト ワークス 660 純正8型ナビ TV HIDライト 5MT 15AW

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速マニュアル 走行13000キロ CB3 修復歴無し ワンオーナー 点検記録簿 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    148万円

関東
998
78.5万円
関西
518
71.5万円
東海
496
75.3万円
北海道
261
78.4万円
九州
656
66.1万円
東北
464
74.8万円
北陸・甲信越
374
73.4万円
中国
296
67.8万円
四国
154
61万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  アルト   ホンダ  アスコットイノーバ
94.4万円170万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
657~658 排気量(cc) 1997~2258
46~49 最高出力(馬力) 135~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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