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アルトとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
3.9万円270万円
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中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
4506 中古車掲載台数 76
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ アルト 660 F ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 ディスプレイオー 

    本体価格
    117.7万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD エアB ABS ナビ CD DVD Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外ナビ フルセグTV ドラレコ 走行距離2万5千

    本体価格
    159万円

  • スズキ アルト 660 エコ S プッシュスタート・フルセグナビ・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 軽4耐久チャンピオンカー

    本体価格
    270万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 CD シートヒーター キーレス アイドリングストップ エアコンクーラー パワステ CVT

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ シートヒーター ミラーヒーター スマートキー アイドリングストップ 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 HIDヘッドライト 純正アルミホイール CD DVD

    本体価格
    105.8万円

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    230.7万円

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    102.4万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リヤスポイラー

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 エンケイ17AW 車高調 外マフラー

    本体価格
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    126.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ TV CD DVD ETC Bカメラ AAC

    本体価格
    180万円

関東
1053
74.4万円
関西
552
70.6万円
東海
504
72.5万円
北海道
302
79.5万円
九州
686
66.3万円
東北
499
73.6万円
北陸・甲信越
416
69.6万円
中国
342
73.4万円
四国
152
58.4万円
地域別台数
関東
35
158.2万円
関西
11
180.4万円
東海
5
168万円
北海道
1
250.2万円
九州
11
166万円
東北
2
207.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
220.5万円
四国
3
252.7万円

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アルトとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  シビックタイプRユーロ
94.4万円170万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
657~658 排気量(cc) 1998
46~49 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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