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アルトとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
1.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
4691 中古車掲載台数 2
  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー オートライト オートハイビーム Bluetooth CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ リアパワーウィンドウ

    本体価格
    65.4万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 7型SDナビ フルセグTV バックカメラ レカロシート 革巻きステアリング パドルシフト 純正フロアマット 純正15インチアルミホイール オートライト MTモード付AT 横滑り防止 衝突軽減 ETC

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 Bluetooth SDナビ ETC ワンセグTV シートヒーター キーレスエントリー アイドリングストップ 横滑り防止機能 ヘッドライトレベライザー シガーソケット 盗難防止装置 ISOFIX

    本体価格
    45.7万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD スズキセーフティーサポート 禁煙車 コーナーセンサー 車線逸脱警報 CD レーンアシスト パワーステアリング パワーウィンドウ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    122.1万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD エネチャージ・アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス 純正CD シートヒーター

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 F スズキ セーフティ サポート装着車 オートギヤシフト ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndroidAuto ドライブレコーダー キーレス リアソナー オートライト ハイビームアシスト デュアルセンサブレーキ 誤発進抑制

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト 660 S 修復歴なし 純正CDオーディオ アイドリングストップ シートヒーター キーレス ドアバイザー プライバシーガラス 電動格納ミラー ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルト 660 F 新 年 初売り セール 実施 中! 数量限定 福袋 プレゼ ント  !

    本体価格
    9万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 車検2か年&オイル類&交換&ロング保証代

    本体価格
    48万円

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    100万円

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    本体価格
    198万円

関東
1118
74.7万円
関西
588
71万円
東海
546
72.5万円
北海道
312
79.8万円
九州
680
65.3万円
東北
511
72.9万円
北陸・甲信越
429
70.8万円
中国
347
72万円
四国
160
57.9万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルトとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   いすゞ  ジェミニハッチバック
94.4万円170万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
657~658 排気量(cc) 1471~1588
46~49 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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