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アルトとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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アルトとピアッツァの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   いすゞ  ピアッツァ
VS
5.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 130万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
4495 中古車掲載台数 10
  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 シートヒーター エネチャージ アイドリングストップシステム ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置 一体可倒式リアシート ハロゲンヘッドランプ

    本体価格
    38.7万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビ/Bluetooth/フルセグ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD マニュアル5速 ワンオーナー車 禁煙車 純正レカロシート ナビ TV ETC

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ アルト 660 S 純正CD

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD バックカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルト 660 Va 社外ハンドル ダウンサス アイライン

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルト 660 エコ L アイドリングストップ キーレスWエアB

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 レーダーブレーキサポート 衝突軽減ブレーキ CDステレオ キーレスキー ETC アイドリングストップ シートヒーター Wエアバッグ ABS

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 

    本体価格
    125.2万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    219万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    130万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    195万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 2リッターターボ 純正BBSアルミ

    本体価格
    210万円

関東
1022
75万円
関西
563
70.5万円
東海
501
73.2万円
北海道
305
78.7万円
九州
704
66.2万円
東北
499
73.1万円
北陸・甲信越
424
69.1万円
中国
332
73.2万円
四国
145
58.6万円
地域別台数
関東
5
179.7万円
関西
2
202.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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アルトとピアッツァのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   いすゞ  ピアッツァ
94.4万円170万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
657~658 排気量(cc) 1809
46~49 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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