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アルトとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   マツダ  アテンザスポーツ
VS
3.9万円270.1万円
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中古車相場 29.5万円108.3万円
アテンザスポーツの相場表を見る
4541 中古車掲載台数 22
  • スズキ アルト 660 F 5速MT キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト L 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルト 660 L カロッツェリア8インチナビ バックドアノブビルトインバックカメラ 地デジ Bluetooth DVD ETC ドラレコ シートヒーター 踏み間違い防止&横滑り防止装置 衝突安全ブレーキ デモカー卸し車

    本体価格
    112万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 4WD 社外フルセグナビ 5MT

    本体価格
    154万円

  • スズキ アルト 660 G キーレスキー ETC フロアシフトAT 純正CDデッキ 電動格納サイドミラー 4人乗り

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外ナビ Bカメラ ETC 純正エアロ

    本体価格
    165.6万円

  • スズキ アルト バン 660 VP 1年保証 5MT 車検令和9年10月 ETC

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 BT対応ナビ ETC 運転席シートヒーター

    本体価格
    29.3万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ キーレス

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 車検令和8年11月 内装クリーニング済み

    本体価格
    21.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
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  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

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    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT 柿本改マフラー装備 HDDナビゲーション フルセグ DVD再生 バックカメラ ETC HIDヘッドライト ミラーウィンカー 運転席パワーシート クリアランスソナー 18インチアルミホイール

    本体価格
    98.3万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MT stage21新品フロントリップ 社外サスペンション グリル 北米フューエルリッド マツダ6スカッフプレート カロッツェリアフルセグBluetoothナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    69万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT 後期 柿本改マフラー ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト オートライト フロントフォグ コーナーセンサー パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    108.3万円

関東
1086
76万円
関西
559
70.1万円
東海
522
73.9万円
北海道
305
79.2万円
九州
682
67.8万円
東北
485
72.7万円
北陸・甲信越
426
70.9万円
中国
323
74.2万円
四国
153
60.3万円
地域別台数
関東
9
59.2万円
関西
2
59.8万円
東海
5
69.6万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
2
38.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

アルトの中古車を探す

アテンザスポーツの中古車を探す

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アルトとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  アテンザスポーツ
94.4万円170万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
657~658 排気量(cc) 1998~2488
46~49 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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