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アルトとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
5.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
4507 中古車掲載台数 710
  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 社外16インチAW・社外マフラー・エアクリ

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X ナビ付 衝突被害軽減システム  衝突安全ボディ クリアランスソナー 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ シートヒーター エアコン  パワーステアリング

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S ワンオーナー 禁煙車 スマートキー付

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ターボRS/禁煙車/ロッソモデロマフラー/ターボメーター/ローダウン/バドルシフト/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/HIDヘッドライト/シートヒーター/フロントフォグランプ

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 禁煙車 全国走行無制限保証/車検2年整備 ナビ/地デジTV/CD ETC キーレス フロアマット ドアバイザー エアコン パワーステアリング タイミングチェーン

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 誤発進抑制機能 アイドリングストップ キーレスエントリー スズキ認定中古車

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 4WD シートヒーター 社外アルミホイール 純正SDナビ オートライト LEDヘッドライト フォグランプ 地デジ Bluetooth 横滑り防止機能 パワーウィンドウ キーレスエントリー 障害物センサー

    本体価格
    115.4万円

  • スズキ アルト 660 L アイドリングストップ 運転席シートヒーター 純正CDオーディオ キーレスエントリー ヘッドライトレベライザー ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 純正CDオーディオ レベライザー 車検整備

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 1オーナー 禁煙車 アイドリングストップ CVT エアコン パワステ フロアマット プライバシーガラス

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    970万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    751.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 400SEL 前期AMG仕様・本革・SR・AMG純正18インチ

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    応談

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    本体価格
    1298万円

関東
1031
74.9万円
関西
563
70.4万円
東海
506
73万円
北海道
303
79.1万円
九州
702
66.4万円
東北
495
73.2万円
北陸・甲信越
420
69.3万円
中国
339
73.1万円
四国
148
58.6万円
地域別台数
関東
291
632.8万円
関西
137
638.3万円
東海
126
725.3万円
北海道
19
589.1万円
九州
51
493.6万円
東北
17
686.8万円
北陸・甲信越
21
587.4万円
中国
30
591万円
四国
18
411.7万円

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アルトとSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   メルセデス・ベンツ  Sクラス
94.4万円170万円 新車時価格 1293万円2656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
657~658 排気量(cc) 2924~3982
46~49 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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