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アルトとFを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   MG  F
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 88万円118万円
Fの相場表を見る
4262 中古車掲載台数 3
  • スズキ アルト 660 F 走行73300km 5速マニュアル車

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラPKG・スズキコネクト対応通信機装着車 

    本体価格
    134.6万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD 1オーナー

    本体価格
    47.7万円

  • スズキ アルト ワークス 660 車検2年/5MT/ETC/レカロシート/純正15インチホイール/CDプレイヤー/HIDヘッドライト

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ ディーラー認定中古車・シートヒーター・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・盗難防止装置・キーレス

    本体価格
    96万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 純正レカロシート ターボ パドルシフト 社外ナビ ワンセグTV CD USB 15インチアルミホイール キセノンライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    115万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X スズキ ディーラー認定中古車・全方位カメラ・ナビ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・シートヒーター・キーレス

    本体価格
    147万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ付き・アイドリングストップ搭載・キーレスキー・運転席シートヒーター・オートライト2WD・CVT車・電動格納ドアミラー

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ アルト 660 VP 

    本体価格
    21万円

  • スズキ アルト 660 L 保証12ヵ月・走行無制限 シートヒーター アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    98万円

  • MG F 1.8i 本革 ETC アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • MG F 1.8i 

    本体価格
    118万円

関東
1020
77.5万円
関西
538
70.9万円
東海
484
74.9万円
北海道
274
78.1万円
九州
660
65.6万円
東北
455
73.2万円
北陸・甲信越
381
73.2万円
中国
303
69.6万円
四国
147
60.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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アルトとFのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   MG  F
94.4万円170万円 新車時価格 239万円279万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
657~658 排気量(cc) 1795
46~49 最高出力(馬力) 120~145
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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