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アルトとミニカを比較! - みんなの比較車種

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アルトとミニカの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  ミニカ
VS
2.5万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 10万円121万円
ミニカの相場表を見る
4217 中古車掲載台数 52
  • スズキ アルト 660 F 走行5万km ナビ DTV バックカメラ キーレス サイドバイザー タイヤ4本新品交換 スペアタイヤ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    55.2万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル

    本体価格
    54万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 セーフティサポート 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止 アイドリングストップ シートヒーター ETC 車線逸脱 マニュアルエアコン

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 保証2年付き レーダーブレーキ 社外ナビ フジツボマフラー プッシュスタート スマートキー パドルシフト バックモニター シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    92万円

  • スズキ アルト 660 L 純正オーディオ CD AUX接続 運転席シートヒーター キーレスキー アイドリングストップ Hライトレベライザー 横滑り防止 走行3.3万km 車検R8年12月 純正ドアバイザー 試乗OK

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルト L 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス  コーナーポール

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 E 

    本体価格
    22.6万円

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  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル 走行距離73955KM

    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    25万円

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    12.8万円

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    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    25万円

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    14.3万円

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    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアルアコン パワーステアリング

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 SR-Z ダンガン 走行37000km ターボ ルーフスポイラー 外品16インチAW 外品ショック 外品マフラー 外品エアクリ フル装備 フォグライト カセット

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス 1オーナー CD

    本体価格
    10万円

関東
995
78.6万円
関西
511
71.5万円
東海
500
75.8万円
北海道
269
78.8万円
九州
657
66.3万円
東北
463
74.9万円
北陸・甲信越
375
74.3万円
中国
293
68万円
四国
154
60.8万円
地域別台数
関東
19
44万円
関西
2
18.9万円
東海
3
38.9万円
北海道
2
30万円
九州
4
54.8万円
東北
8
25.3万円
北陸・甲信越
1
188万円
中国
6
35.1万円
四国
7
18.3万円

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アルトとミニカのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  ミニカ
94.4万円170万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
657~658 排気量(cc) 657
46~49 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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