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アルトとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  シャリオ
VS
2.5万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
4223 中古車掲載台数 3
  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    117.5万円

  • スズキ アルト 660 L スズキセーフティサポート アイドリングストップ 運転席シートヒーター 障害物センサー ヘッドライトレベライザー 社外オーディオ

    本体価格
    80.9万円

  • スズキ アルト 660 Gスペシャル 

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト レーダーブレーキサポート HIDヘッドライト パドルシフト ISTOP 社外メモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 DVD再生 ETC 純正15インチAW

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルト 660 L ハンドブレーキ リモコンキー オーディオレス 衝突軽減ブレーキ マニュアルエアコン オートライト 電動ドアミラー

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルト HYBRID X 2型 ★4WD★ 

    本体価格
    142万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X オーディオ付き 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト レーダブレーキサポート ナビ ワンセグ ステリモ Aストップ ETC ドラレコ ISOFIX 電格ミラー バニティミラー Aライト フォグ Rワイパー 横滑り防止 ストラットタワーバー スマートキー SRS

    本体価格
    83.1万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ディスプレイAudio HIDヘッド 15AW 5速MT オートライト ドライブレコーダー ETC DVD再生 Bluetooth接続 インテリキー Pスタート プライバシィガラス 革巻きステアリング リアスポイラー レカロファブリックシート

    本体価格
    91万円

  • スズキ アルト 660 VP 車検整備付 3.6万キロ 5速マニュアル キーレスエントリー レベライザー ラジオ ドリンクホルダー ベージュシート

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

    本体価格
    104.4万円

関東
1002
78.3万円
関西
518
71.7万円
東海
496
75.5万円
北海道
262
78.8万円
九州
658
66.1万円
東北
463
74.8万円
北陸・甲信越
374
73.7万円
中国
296
67.8万円
四国
154
61万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとシャリオのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  シャリオ
94.4万円170万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
657~658 排気量(cc) 1997~2350
46~49 最高出力(馬力) 88~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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