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アルトとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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アルトとチャレンジャーの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  チャレンジャー
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 169.9万円240万円
チャレンジャーの相場表を見る
4249 中古車掲載台数 4
  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 ディスプレイオーディオ(スマホ連携・Bluetooth接続・ナビ・USB接続) バックカメラ付 ETC付 衝突軽減ブレーキ 運転席シートヒーター マニュアルエアコン キーレス シガーソケット

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ アルト VS 5速ミッション アルミホイール 

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト HYBRID X 2型 社用車アップ 4 

    本体価格
    147.4万円

  • スズキ アルト HYBRID S 3型 衝突被害軽減ブレ 

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ アルト 660 F 1年保証 5MT 外装磨き仕上 ガラス撥水 室内除菌クリーニング

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD ナビTV バックカメラ 4WD

    本体価格
    174万円

  • スズキ アルト F キーレス/ABS/AGS/PS/PW/MTモード付AT/横滑り防止装置

    本体価格
    66.3万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト オリジナルカラーにオールペイント済みでこ

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルト 660 L 標準装備 エネチャージ アイドリングストップ車 ヘッドライトレベライザー 運転席シートヒーター 純正ドアバイザー 純正フロアマット キーレス Wエアバッグ 純正CDオーディオラジオ AUX接続

    本体価格
    31.3万円

  • スズキ アルト 660 L 運転席シートヒーター付き

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 チャレンジャー 2.8 X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD パワーウインド CDチェンジャー

    本体価格
    240万円

  • 三菱 チャレンジャー 3.5 XR ワイドボディ 4WD 走行距離80237KM 4WD車 修復歴 無しアルミホイール 寒冷地仕様車寒冷地仕様車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ナービ

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 チャレンジャー 3.0 XR ワイドボディ 4WD 走行距離84994 KM 4WD車 修復歴 無しV6 ENGINE WIDE BODYアルミホイール 寒冷地仕様車 寒冷地仕様車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 チャレンジャー 3.0 XR ワイドボディ 4WD 4WD車 修復歴 無しアルミホイールタイミングベルト交換済みステッカー有  寒冷地仕様車寒冷地仕様車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ナービ

    本体価格
    179.9万円

関東
1019
77.9万円
関西
534
70.9万円
東海
485
74.7万円
北海道
270
77.9万円
九州
655
65.6万円
東北
456
73.5万円
北陸・甲信越
380
73.2万円
中国
303
70万円
四国
147
60.4万円
地域別台数
関東
3
176.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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アルトとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  チャレンジャー
94.4万円170万円 新車時価格 231.8万円348.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4530×1775×1730  他
657~658 排気量(cc) 2476~3496
46~49 最高出力(馬力) 125~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

パジェロベースのスポーティSUV

パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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