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アルトとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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アルトとデボネアの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  デボネア
VS
1万円274.8万円
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中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
4256 中古車掲載台数 12
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ スズキセーフティーサポート クリアランスソナー プッシュスタート オートマチックハイビーム シートヒーター ETC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    146万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD 被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    83.6万円

  • スズキ アルト 660 X 4WD 自社買取車 プッシュスタート ナビ TV バックカメラ シートヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ CVT

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    96万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 禁煙車 ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 100V電源 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 禁煙車 シートヒーター オートライト CDオーディオ

    本体価格
    67.6万円

  • スズキ アルト 660 L 盗難防止システム

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルト 660 X 

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 衝突被害軽減ブレーキ 7型ナビ TV Bluetooth シートヒーター 禁煙車 スマートキー ETC HIDオートライト アイドリングストップ

    本体価格
    76.4万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 CDラジオスズキセーフティサポートアイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

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    255.5万円

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    応談

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  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプA 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デボネア V2.0 LG 

    本体価格
    79万円

関東
1020
77.9万円
関西
530
71.4万円
東海
491
74.7万円
北海道
270
78.1万円
九州
656
65.6万円
東北
462
73.5万円
北陸・甲信越
375
73.6万円
中国
300
69.3万円
四国
152
60.8万円
地域別台数
関東
6
234.8万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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アルトとデボネアのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  デボネア
94.4万円170万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
657~658 排気量(cc) 2972~3496
46~49 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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