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アルトとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   光岡自動車  ゼロ1
VS
2万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 270万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
4406 中古車掲載台数 10
  • スズキ アルト 660 F 1オーナー車 走行3.1万キロ 車検 令和8年11月 キーレスキー ライトレベライザー ドアバイザー

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルト 660 A ディスプレイオーディオ付 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ バックカメラ キーレスエントリー

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    21.1万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 

    本体価格
    37万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト ナビ Bカメラ レカロシート HID  ドラレコ  ETC

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速 ターボ ワンオーナー スマートキー ナビ TV DVD CD ブルートゥース バックカメラ 純正15インチAW 純正レカロシート オートエアコン 水温計 ブースト計 アルフィンドラム

    本体価格
    173万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト CDオーディオ キーレスキー フロントパワーウィンドウ 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速マニュアル/ブリッツ車高調/純正レカロシート/ETC/オートライト/革巻きステアリング/プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト L 2型 4WD オーディオレス 

    本体価格
    108万円

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    328万円

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    270万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    430万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    349万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    319万円

関東
1036
75.2万円
関西
546
70.3万円
東海
477
72.8万円
北海道
291
77.3万円
九州
680
70.1万円
東北
477
71.7万円
北陸・甲信越
432
70.9万円
中国
309
75.4万円
四国
158
60.9万円
地域別台数
関東
4
316.5万円
関西
2
337万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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アルトとゼロ1のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   光岡自動車  ゼロ1
94.4万円170万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
657~658 排気量(cc) 1597~1839
46~49 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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