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アルトとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとグロリアセダンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   日産  グロリアセダン
VS
1万円274.8万円
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中古車相場 65.9万円228万円
グロリアセダンの相場表を見る
4203 中古車掲載台数 19
  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 純正CDラジオ 冬タイヤ エンスタ シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 走行29837キロ

    本体価格
    54万円

  • スズキ アルト 660 G II 車検2年コミ エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト 660 G II 地区限定車 ETC 電動格納ミラー リモコンキー

    本体価格
    12.7万円

  • スズキ アルト 660 L 認定中古車 セーフティーサポート リヤパーキングセンサー フロアマット付  アイドリングストップ キーレスエントリー シートヒーター ステレオレス仕様  新車保証継承 軽自動車

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD キーレス シートヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ アルト 660 F AT エアコン パワステ CD

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 5速マニュアル 4WD 新品14インチアルミホイール 新品ラジアルタイヤ キーレス ABS付き

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ アルト 660 F アルト/SDナビ/ETC

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    265万円

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    本体価格
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  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 車高調 BBS キーレス エンジンスターター

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    228万円

  • 日産 グロリアセダン エアコン 

    本体価格
    299.8万円

関東
991
78.1万円
関西
517
71.5万円
東海
494
75.5万円
北海道
260
78.5万円
九州
653
66.1万円
東北
465
74.9万円
北陸・甲信越
370
73.3万円
中国
297
67.7万円
四国
156
61万円
地域別台数
関東
5
236.7万円
関西
1
158万円
東海
6
204万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
710万円
中国
3
234.3万円
四国
1
265万円

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アルトとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  グロリアセダン
94.4万円170万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
657~658 排気量(cc) 1998~2960
46~49 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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