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アルトとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   日産  マキシマ
VS
1.9万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 87万円150万円
マキシマの相場表を見る
4374 中古車掲載台数 4
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト スマートキ- I-STOP 横滑防止 フルオートエアコン 運転席エアバッグ デュアルエアバッグ パワーウィンドウ キーレス ABS 衝突安全ボディ パワステ シ-トヒ-タ- セキュリティー Sヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 車検令和8年11月 内装クリーニング済み

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP 5MT ESP ABS リモコンキー マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減ブレーキ/キーレス/ユーザー買取車

    本体価格
    46.3万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター CD キーレス アイドリングストップ エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 社外7型ナビ Bluetooth バックカメラ ETC キーレスキー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    66.5万円

  • スズキ アルト 660 F ナビ・フルセグTV・lキーレス・マニュアル車

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ アルト 660 E II 4WD 雪道安心4WD・5速マニュアル・運転席&助手席エアバッグ・ABS・CDプレーヤー・キーレスエントリー・交換不要タイミングチェーン式・禁煙車

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 L 純正CDオーディオ/キーレス/ETC/横滑防止/シートヒーター/ベンチシート/アイドリングストップ/ABS

    本体価格
    35.6万円

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    87万円

関東
1033
76.5万円
関西
557
71.6万円
東海
510
75.3万円
北海道
280
76.7万円
九州
652
67.2万円
東北
479
72.1万円
北陸・甲信越
385
72万円
中国
318
69万円
四国
160
59万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
115.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとマキシマのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  マキシマ
94.4万円170万円 新車時価格 264.8万円340万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
657~658 排気量(cc) 2960
46~49 最高出力(馬力) 160~195
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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