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アルトとKeiを比較! - みんなの比較車種

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アルトとKeiの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  Kei
VS
2万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 10万円93.9万円
Keiの相場表を見る
4386 中古車掲載台数 191
  • スズキ アルト 660 エコ S 専用CDデッキ キーレス 電格ミラー スペアキ―有 アイドリングストップ Wエアバッグ パワーウィンドウ エアコン ABS 純正ドアバイザー 純正フロアマット

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 CDオーディオ付き

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 スズキセーフティーサポート

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ アルト 660 F EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/パワードアロック/アクセサリーソケット

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト ターボ ナビ バックカメラ ETC シートヒータ AW オートAC

    本体価格
    122.5万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター コーナーセンサー オートハイビーム オートライト キーレス Bluetooth CD 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    64.4万円

  • スズキ アルト 660 S SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ビルトインETC オートハイビーム オートライト Bluetooth CD アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    62.4万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    87万円

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  • スズキ Kei 660 Bターボ 純正アルミホイール キーレス 電格ミラー ETC

    本体価格
    22.9万円

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    本体価格
    24万円

  • スズキ Kei 660 ワークス レカロシート

    本体価格
    39万円

  • スズキ Kei 660 A キーレス

    本体価格
    14万円

  • スズキ Kei ワークス 5MT インタークーラーターボ レカロシート

    本体価格
    58万円

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    54.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 社外エアロ・アルミ・ローダウン・

    本体価格
    17.3万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 4WD ターボ ナビ 地デジ 純正RECAROシート キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 4WD/マニュアル

    本体価格
    38万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 禁煙車 キーレス タイミングチェーン車

    本体価格
    13万円

関東
1030
74.8万円
関西
546
70.1万円
東海
473
72.8万円
北海道
294
77.1万円
九州
676
70.1万円
東北
471
71.1万円
北陸・甲信越
430
71.2万円
中国
309
75.5万円
四国
157
60.7万円
地域別台数
関東
57
33.9万円
関西
28
38.3万円
東海
13
34.1万円
北海道
15
34.2万円
九州
21
32.6万円
東北
20
33.2万円
北陸・甲信越
15
37.1万円
中国
9
37.4万円
四国
13
40.2万円

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アルトとKeiのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  Kei
94.4万円170万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
657~658 排気量(cc) 657~658
46~49 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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