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アルトとKeiを比較! - みんなの比較車種

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アルトとKeiの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  Kei
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 3000円188.5万円
Keiの相場表を見る
4480 中古車掲載台数 189
  • スズキ アルト 660 E 4WD 5速マニュアル!4WD!

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルト 660 L 自社レンタカーUP車

    本体価格
    96万円

  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト 横滑り防止装置 キーレスエントリー CDデッキ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト F キーレス/ABS/MTモード付AT/横滑り防止装置/AGS

    本体価格
    66.3万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 1年保証付 盗難防止装置 キーレス

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD キーレス パワステ エアコン アルミホイール

    本体価格
    49.4万円

  • スズキ アルト 660 VP 

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減B 純正CDオーディオ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー 障害物センサー

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ アルト 660 S 新品タイヤ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    64.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    27.2万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    55万円

  • スズキ Kei 660 A パワ-ウンド&ドアロックリモコンキ-付き

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    本体価格
    19万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ETC AW MT ナビ TV キーレス

    本体価格
    89万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ ユーザー買取車/ターボ/アゼスト製HDDナビ/ETC車載器/フルフラット/CD/DVD/ミュージックサーバー/ACマニュアルエアコン/社外製14インチAW/ドアバイザー

    本体価格
    4.9万円

  • スズキ Kei 660 A 走行2800km バックカメラ キーレス ナビ 地デジ

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  • スズキ Kei 660 ワークス F5ミッション ナビTV 純正レカロシート 14インチアルミホイール フォグランプ プライバシーガラス サイドバイザー リアスポイラー

    本体価格
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  • スズキ Kei 660 Bターボスペシャル キーレス アルミ 電格ミラー ABS

    本体価格
    39万円

  • スズキ Kei 660 A タイミングチェーン エアバッグ

    本体価格
    13万円

関東
1048
76.1万円
関西
572
71万円
東海
481
74万円
北海道
298
77.9万円
九州
696
65.6万円
東北
500
74.4万円
北陸・甲信越
419
72.2万円
中国
322
70.4万円
四国
144
58.3万円
地域別台数
関東
49
31.7万円
関西
24
39.6万円
東海
14
49.6万円
北海道
21
34.5万円
九州
24
33.5万円
東北
18
41.9万円
北陸・甲信越
13
36.8万円
中国
14
32.9万円
四国
12
45.5万円

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アルトとKeiのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  Kei
94.4万円170万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
657~658 排気量(cc) 657~658
46~49 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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