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アルトとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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アルトとセルボモードの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  セルボモード
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
4252 中古車掲載台数 14
  • スズキ アルト ワークス 660 5速マニュアル Monsterスポーツマフラー Monsterダウンサス MonsterECU 9インチディスプレイオーディオ Bluetooth アップルカープレイ ビルトインETC

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ L FM/AMラジオ CD再生 キーレスエントリー Wエアバッグ ABS アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー セキュリティー フロアマット サイドバイザー 車載工具有り

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 保証12ヵ月・走行無制限 オーディオ CD 衝突軽減装置 キーレス シートヒーター

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス CDオーディオ

    本体価格
    40.7万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S オーディオレス キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート SRSサイドエアバッグ SRSカーテンエアバッグ 運転席シートヒーター ESP アイドリングストップ

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル キーレス 横滑り防止

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 純正オーディオ CD 盗難防止装置 キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    39.4万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト カロッツェリアオーディオユニット レーダーブレーキサポート パドルシフト アイドリングストップ シートヒーター 純正フロアマット 純正ドアバイザー スペアキー 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    110.1万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 4WD ETC サマータイヤ積込み

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ アルト 660 エポリミテッド 4WD 

    本体価格
    41.9万円

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  • スズキ セルボモード 660 クラシック 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 車検2年

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    32万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

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    18万円

  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ インタークーラーターボ ETC スポーツマフラー エアコン フジツボ製スポーツマフラー パワーウインドウ 社外ホーン 社外プラグコードキャップ 純正ホイール スポーツハンドル フォグランプ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ セルボモード 660 A 5速マニュアル  タイミングベルト交換

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速マニュアル 走行距離39525KM

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ・F6B(4気筒ターボ)・同色塗装済み

    本体価格
    89.8万円

関東
1018
77.9万円
関西
535
71.1万円
東海
483
74.4万円
北海道
272
78.1万円
九州
659
65.8万円
東北
453
73.1万円
北陸・甲信越
381
73.2万円
中国
303
69.5万円
四国
148
60.9万円
地域別台数
関東
4
54.2万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49.8万円
四国
2
48万円

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アルトとセルボモードのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  セルボモード
94.4万円170万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
657~658 排気量(cc) 657~658
46~49 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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