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アルトとSX4を比較! - みんなの比較車種

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アルトとSX4の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  SX4
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 19.8万円60.1万円
SX4の相場表を見る
4256 中古車掲載台数 5
  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD アイドリングストップ シートヒーター CD キーレス エアバック ABS エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 純正オーディオ シートヒーター 横滑り防止機能 アイドリングストップ エネチャージ パワーウインドウ

    本体価格
    61.2万円

  • スズキ アルト 660 エコ S キーレスエントリー 純正CDプレーヤー アイドリングストップ

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルト 660 VP エアコン パワステ PNAVI キーレス 軽バン

    本体価格
    31万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT 社外ボンネット リアウイング RAYS15AW 車高調 HKSマフラー モンスタースポーツグリル 純正レカロ ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    165万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 純正ナビ1年保証付修復歴無し

    本体価格
    46万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 デュアルカメラブ 

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルト 660 F ユーザー下取り ディスプレイオーディオ(Apple Car Play対応) 前後ドライブレコーダー付きデジタルインナーミラー

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルト L 2型 衝突被害軽減ブレーキ・後退時ブ 

    本体価格
    108万円

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  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

関東
1020
77.9万円
関西
530
71.4万円
東海
491
74.7万円
北海道
270
78.1万円
九州
656
65.6万円
東北
462
73.5万円
北陸・甲信越
375
73.6万円
中国
300
69.3万円
四国
152
60.8万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
1
60.1万円
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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SX4の中古車を探す

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アルトとSX4のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  SX4
94.4万円170万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
657~658 排気量(cc) 1490~1995
46~49 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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