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アルトとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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アルトとカローラIIの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  カローラII
VS
2.7万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 43.9万円98万円
カローラIIの相場表を見る
3976 中古車掲載台数 2
  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 純正CDオーディオ・運転席シートヒーター

    本体価格
    82万円

  • スズキ アルト ワークス 660 MONSTERフルレンジECU エアロ 15AW マフラー LDサス カーボンウイング 追加メーター フェンダーダクト レカロシート ナビTVバックカメラ ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    203万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD ターボ レーダーブレーキサポート 誤発進抑制機能 ナビ 地デジTV バックカメラ HIDヘッドランプ シートヒーター ETC

    本体価格
    109.7万円

  • スズキ アルト 660 L 車検8年6月 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー オーディオ ETC アイドリングストップ 横滑り防止機能 マニュアルエアコン 光軸調整機能 パワーウインドウ マニュアルエアコン

    本体価格
    26.2万円

  • スズキ アルト 660 A ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    92.5万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減システム オートライト

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外ハンドル/スロットルコントローラー

    本体価格
    応談

  • スズキ アルト 660 L 社外カーナビ ドライブレコーダー シートヒーター アイドリングストップ キーレスキー Bluetooth接続

    本体価格
    41.9万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD アイドリングストップ 両席シートヒーター

    本体価格
    66.8万円

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  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ モデリスタ PX12 ナポリ 全塗装済

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ 4速マニュアル

    本体価格
    43.9万円

関東
871
71.8万円
関西
467
69.2万円
東海
491
72.4万円
北海道
296
77万円
九州
649
68.4万円
東北
398
70.7万円
北陸・甲信越
382
70.6万円
中国
262
74万円
四国
160
63.6万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルトの中古車を探す

カローラIIの中古車を探す

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アルトとカローラIIのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  カローラII
94.4万円170万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
657~658 排気量(cc) 1331~1496
46~49 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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