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アルトとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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アルトとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
2026円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
4722 中古車掲載台数 5
  • スズキ アルト 660 Vs 5速マニュアル

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 L アイドリングストップ キーレス ABS

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルト 660 A 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 新品タイヤ/社外 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル 禁煙車

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルト 660 X 禁煙車 スマートキー ドラレコ CD再生 電動格納ミラー シートリフター バニティミラー エアコン プライバシーガラス

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルト 660 VP 

    本体価格
    20.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 車検整備付 禁煙 ETC リモコンキー FM AM 5AGS SRSエアバック マニュアルエアコン バイザー ABS マット リア一体可倒式シート マルチインフォメーションディスプレイ ハロゲン

    本体価格
    40.1万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ キーレスエントリー ステアリングオーディオスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート シートヒーター ESP アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 4WDターボ セミAT パドルシフト バックカメラ Bluetooth フルセグTVナビ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングスイッチ 純正AW

    本体価格
    69万円

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    93万円

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    応談

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    60万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

    本体価格
    99万円

関東
1117
74.9万円
関西
584
70.8万円
東海
550
72.3万円
北海道
315
79.7万円
九州
692
65.4万円
東北
514
72.8万円
北陸・甲信越
436
71万円
中国
352
72.4万円
四国
162
58.1万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
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アルトとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  スプリンターマリノ
94.4万円170万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
657~658 排気量(cc) 1498~1587
46~49 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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