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アルトとカレンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとカレンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  カレン
VS
2.5万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
4219 中古車掲載台数 7
  • スズキ アルト 660 A 4WD 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    87.2万円

  • スズキ アルト 660 X 禁煙車 レーダーブレーキ ケンウッドナビ

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト オートマ ブレーキサポート ABS キーレス

    本体価格
    17万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレス/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 VP キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 届出済未使用車ハイブリッド4WDセーフティサポート搭載アイドリングストップハイビームアシストハロゲンヘッドライト

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ アルト S 4WDナビバックカメラレーダーブレーキサ /4WD/ナビ/TV/CD/DVD/バックカメラ/レーダーブレーキサポート/アイドリングストップ/横滑り防止/前席シートヒーター/ヘッドライトレベライザー/キーレス/電格ミラー/走行2.2万km/試乗OK/

    本体価格
    41.9万円

  • スズキ アルト 660 F ダウンサス・社外マフラー・パワーチャンバー・ダンロップタイヤ新品4本

    本体価格
    51万円

  • スズキ アルト 660 誕生30年記念車 5速マニュアル・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    98.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル 走行距離74210KM

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 後期3S-GE 5MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 

    本体価格
    69.8万円

関東
998
78.7万円
関西
511
71.7万円
東海
499
75.9万円
北海道
264
78.9万円
九州
661
66.1万円
東北
464
74.6万円
北陸・甲信越
374
73.8万円
中国
295
67.7万円
四国
153
61万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとカレンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  カレン
94.4万円170万円 新車時価格 163万円245.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
657~658 排気量(cc) 1838~1998
46~49 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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