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アルトと850を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ボルボ  850
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 118万円198万円
850の相場表を見る
4231 中古車掲載台数 5
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 届出済未使用車ハイブリッド4WDセーフティサポート搭載アイドリングストップハイビームアシストハロゲンヘッドライト

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 衝突軽減B アップグレードP LEDヘッド

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト ワークス 660 

    本体価格
    162万円

  • スズキ アルト L 3型 全方位カメラパッケージ DSB 

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD スズキセーフティーサポート リヤコーナーセンサー リモコンドアロック シートヒーター マニュアルエアコン 走行距離約9000キロ オーディオレス オートライト

    本体価格
    117.7万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD キーレス エンスタ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    47万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ナビ

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト 660 L 保証12ヵ月・走行無制限 キーレス ETC

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    115.2万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビTV Bluetooth HID 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    47.6万円

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  • ボルボ 850 R 限定車・2オーナー・全記録簿22枚・禁煙

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    179.8万円

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    118万円

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    本体価格
    138万円

  • ボルボ 850 ターボ 

    本体価格
    198万円

  • ボルボ 850 ターボ ワンオーナー 走行距離20000km オリジナル

    本体価格
    168万円

関東
1004
78.2万円
関西
527
71.3万円
東海
498
75.2万円
北海道
266
79.1万円
九州
655
65.7万円
東北
453
73.9万円
北陸・甲信越
375
74万円
中国
298
68.3万円
四国
155
60.7万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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アルトと850のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ボルボ  850
94.4万円170万円 新車時価格 390万円595万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
657~658 排気量(cc) 2318~2434
46~49 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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