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アルトとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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アルトとシロッコの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
3.9万円270万円
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中古車相場 42万円321万円
シロッコの相場表を見る
4532 中古車掲載台数 46
  • スズキ アルト 660 L CDオーディオ シートヒーター キーレス

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD デュアルカメラブレーキサポート クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート マイルドハイブリッド 社外ナビゲーション バックカメラ LEDヘッドライト オートライト 4WD

    本体価格
    151.6万円

  • スズキ アルト 660 L 運転席シートヒーター アイドリングストップ 純正CDオーディオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    48.3万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD ワンオーナー/フル純正/ディーラー整備車両/記録簿あり

    本体価格
    158万円

  • スズキ アルト 660 A FF ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様 バックモニター

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD ナビ付 衝突安全ボディ 盗難防止システム HID 4WD キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ ETC プッシュスタートスイッチ ステアリングオーディオスイッチ パワーウィンドウ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD CD/キーレス/エアバッグ/横滑り防止装置

    本体価格
    64万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 セイフティサポート LEDライト スマートキー ヘッドアップディスプレイ ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルト 660 G エアコン パワステ キーレス CD

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルト L 衝突被害軽減ブレーキ オーディオレス 

    本体価格
    85万円

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    119.8万円

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    本体価格
    159.8万円

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    79.9万円

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    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ターボ 禁煙 ドラレコ カーナビ

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 純正ナビ 本革シート シートヒーター 純正アルミホイール MTモード付 走行距離91000km

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    321万円

関東
1084
75.8万円
関西
560
70.3万円
東海
516
73.3万円
北海道
301
79.2万円
九州
688
68.1万円
東北
484
72.5万円
北陸・甲信越
425
71.2万円
中国
322
73.9万円
四国
152
60万円
地域別台数
関東
25
120.5万円
関西
7
136.2万円
東海
4
107.4万円
北海道
5
107.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
4
155.3万円
四国
0
---

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アルトとシロッコのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  シロッコ
94.4万円170万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
657~658 排気量(cc) 1389~1984
46~49 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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