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アルトラパンとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 9万円193.9万円
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5481 中古車掲載台数 543
  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド L マイナー後モデル アップルカープレイ アンドロイドオート HDMI対応Bluetoothフルセグナビ付届出済み未使用車 ハンズフリー スズキセーフティサポート シートヒーター オートエアコン メーカー保証付

    本体価格
    159万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ナビ地デジ レーダーブレーキサポ ETC

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 

    本体価格
    79.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 X バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    147.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スマートキー全方位カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルトラパン ショコラG プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    69万円

  • スズキ アルトラパン 660 T 2年保証プラン有 Bluetoothオーディオ iphone接続 CD ラジオ 取説 メンテナンスノート スマートキー

    本体価格
    37万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ レーダーブレーキ シートヒーター Bluetooth ETC HIDランプ 純正14インチアルミ スマートキー オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    67.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 L シートヒーター CD ベンチシート エアコン スマートキー キーレス パワステ パワーウィンドウ 盗難防止装置

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    66.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 軽バン屋/整備済/内装丸洗い/アスノリ・車検令和9年11月・黒ナンバー・4ナンバー・ETC2.0・バックカメラ・ナビ・社外アルミホイール・AT・4WD・両側スライドドア・片側イージークロージャー

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    89万円

関東
1144
73.3万円
関西
720
85.6万円
東海
808
88.1万円
北海道
313
87.5万円
九州
837
77.1万円
東北
439
89.7万円
北陸・甲信越
477
85.7万円
中国
486
81.8万円
四国
257
75.7万円
地域別台数
関東
143
62.9万円
関西
89
66.2万円
東海
60
61.5万円
北海道
46
65.5万円
九州
86
70.9万円
東北
34
83.2万円
北陸・甲信越
28
64.9万円
中国
33
72.6万円
四国
24
53.7万円

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アルトラパンとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  アトレーワゴン
107.8万円186.9万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
657~658 排気量(cc) 658~659
49~52 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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