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アクアとアルトラパンを比較! - みんなの比較車種

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アクアとアルトラパンの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  アルトラパン
VS
9.2万円338万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
6587 中古車掲載台数 5492
  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S シートヒーター 純正ナビ/TV/CD/Bluetooth バックモニター ETC 純正16インチアルミ スマートキー&エンジンプッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z DA・メディアプレイヤー・全周囲カメラ・TSS・ICS・純正アルミ・LEDライト・ワンオーナー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ シートヒーター ステアリングヒーター パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アクア アクア S ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ スマートキー シートヒーター クルコン LEDヘッド&フォグ オートライト オートエアコン ETC ドラレコ Bluetooth フルセグTV ステアリングスイッチ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 

    本体価格
    184万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 雹凹有 純正15インチアルミ 社外ナビ TV Bカメラ ETC Pスタート Sキー

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 車検2年+整備&保証付/純正ナビ(地デジTV/Bluetoothオーディオ/CD/SD/AUX)/バックカメラ/コーナーセンサ/スマートキー/シートヒータ(運転席・助手席)/オートライト/電動格ミラー

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    62万円

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    94.8万円

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    本体価格
    80.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD スマートキー/アルミ/オートエアコン

    本体価格
    56万円

  • スズキ アルトラパン 660 X /鹿児島県/ガリバー霧島店

    本体価格
    103.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 G アイドリングストップ/ディスチャージヘッ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    80万円

  • スズキ アルトラパン HYBRID L 全方位モニター用カメラ スズキコネクト対応通信機装着 デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    157万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G TV/ナビ/CD/DV

    本体価格
    48万円

関東
1574
112.9万円
関西
865
106.9万円
東海
1036
110.2万円
北海道
229
121.5万円
九州
987
112.2万円
東北
581
116万円
北陸・甲信越
571
109.3万円
中国
466
108万円
四国
278
110万円
地域別台数
関東
1145
73.4万円
関西
717
85.4万円
東海
812
88.1万円
北海道
315
87.3万円
九州
837
77万円
東北
440
89.7万円
北陸・甲信越
480
85.7万円
中国
489
82万円
四国
257
75.6万円

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アクアとアルトラパンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  アルトラパン
198万円302.3万円 新車時価格 107.8万円186.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1490 排気量(cc) 657~658
91 最高出力(馬力) 49~52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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