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フォレスターとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スズキ  エスクード
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 50万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
1884 中古車掲載台数 108
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 8インチナビ 前後ドラレコ ETC2.0 3方位カメラ パワーリアゲート 2年間走行距離無制限保証 アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    200.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車/純正9型ナビ/フロント・サイド・バックカメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/電動リアゲート/黒レザーシート/全席シートヒーター/パワーシート/ドラレコ/コーナーセンサー

    本体価格
    275.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 8型ナビ バックカメラ 視界拡張 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター アイサイト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    264.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 社外ナビ 全カメ 電動リアゲート ETC 温席

    本体価格
    361.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト/社外ナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/オートホールド/電動パーキングブレーキ/電格ミラー/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    229.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/ACC/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/ルーフレール/合皮シート/シートヒーター/パワーシート/ドラレコ/ETC/電動格納ミラー/パドルシフト

    本体価格
    255.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD 5名 禁煙 パナソニック製ナビ バックサイドフロントカメラ ETC2.0 ドラレコ 障害物センサ- 後側方検知 誤発進抑制 レ-ダ-クル-ズ 電動シ-ト 電動リアゲ-ト パドルシフト フルセグ ブル-レイ再生 音楽サ-バ-

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 9インチフローティングナビ ドラレコ 純正STiエアロ アドバンスドセーフティ パワーシート シートヒーター ETC LEDヘッド Bluetooth スマートキー プッシュスタート 18インチAW

    本体価格
    109.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    341万円

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    本体価格
    135.8万円

関東
572
241.5万円
関西
223
245.5万円
東海
275
248.5万円
北海道
200
209.9万円
九州
160
245.9万円
東北
179
233.9万円
北陸・甲信越
175
203.7万円
中国
68
233.3万円
四国
32
243.8万円
地域別台数
関東
35
167.8万円
関西
7
130.5万円
東海
12
176.6万円
北海道
8
132.6万円
九州
13
208.4万円
東北
6
125.3万円
北陸・甲信越
13
154.3万円
中国
8
190万円
四国
6
158.3万円

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フォレスターとエスクードのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  エスクード
404.8万円459.8万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1795~2498 排気量(cc) 1371~2393
160~177 最高出力(馬力) 101~166
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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