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エブリイと695を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アバルト  695
VS
1円~497万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 265万円~513.9万円
695の相場表を見る
4120台 中古車掲載台数 44台
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 純正オーディオ 4AT サイドバイザー キーレスキー ドライブレコーダー

    本体価格
    24万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ デュアルセンサーブレーキサポートII スマートキー2本 アイドリングストップ シートヒーター リアヒーター 電動格納ドアミラー オートライト

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 2WD 4AT ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD オートマ/エアコン/パワステ

    本体価格
    65.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレスエントリー パワーウインドウ

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 両側スライドドア CVT 2WD LEDヘッドライト ラジオ

    本体価格
    145.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD (禁煙車・2024年ダンロップ製冬タイヤ)(ケンウッド製Bluetoothオーディオ対応SDナビ)両側スライドドア・横滑防止装置・オートライト・ヘッドライトレベライザー/キーレス/スペアキー

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    115.1万円

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    本体価格
    489.9万円

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    513.9万円

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    412.2万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ beats audio  デジタルミラー ドラレコ

    本体価格
    423.8万円

関東
1182台
103.8万円
関西
638台
105.6万円
東海
527台
106.1万円
北海道
180台
118.9万円
九州
583台
104.8万円
東北
338台
120.1万円
北陸・甲信越
229台
105.3万円
中国
285台
105.9万円
四国
158台
112.3万円
地域別台数
関東
20台
396.1万円
関西
9台
417万円
東海
8台
383.1万円
北海道
0台
---
九州
2台
404万円
東北
1台
398.2万円
北陸・甲信越
1台
447.2万円
中国
3台
382.6万円
四国
0台
---

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エブリイと695のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アバルト  695
92.3万円~213.3万円 新車時価格 457万円~520万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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