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エブリイとS4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アウディ  S4
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 89万円688万円
S4の相場表を見る
3964 中古車掲載台数 19
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー LEDヘッドライト アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 1年保証 ETC 両側スライドドア 純正ラジオ ラバーマット

    本体価格
    81.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止 レーンキープアシスト 保証付

    本体価格
    172.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 新入庫車激選本土中古車スペシャルプライス

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライドドア アイドリングストップ ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ CVT

    本体価格
    126.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ タイミングチェーン パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離43600km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員4名

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ スズキセーフティーサポート コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    98.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレス 全席パワーウィンドウ CD AUX ABS タイミングチェーン ドアバイザー オーバーヘッドコンソール プライバシーガラス

    本体価格
    69.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WDターボ RIDE+TECHバンパー リフトアップ 14AW オープンカントリーMTタイヤ 8インチナビTV バックカメラ デュアルカメラブレーキサポート リアヒーター 走行2.6万K 試乗OK

    本体価格
    169.9万円

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  • アウディ S4 3.0 4WD ACC・レザーパッケージ・マトリクスLEDライト・MMIナビTV・全周囲カメラ・コンビニエンス&アシスタンスP・バーチャルコックピット・前後シートヒーター・純正18AW・ETC・USB

    本体価格
    275.9万円

関東
1084
101.6万円
関西
655
106.6万円
東海
446
101.9万円
北海道
204
124.2万円
九州
544
100.7万円
東北
364
120万円
北陸・甲信越
243
108.2万円
中国
258
102.9万円
四国
166
106.2万円
地域別台数
関東
12
250万円
関西
3
300万円
東海
1
688万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
535.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとS4のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  S4
92.3万円199万円 新車時価格 839万円969万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
658 排気量(cc) 2994
46~64 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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