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エブリイとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アウディ  S4アバント
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 95万円678万円
S4アバントの相場表を見る
4261 中古車掲載台数 27
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 修復歴無

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 前後ブレーキサポート LEDランプ

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ クラッチ交換済・買取車・前後ドラレコ

    本体価格
    54万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD 車検2年/特別仕様車/サポートブレーキ

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティサポート 4速オートマ キーレス プライバシーガラス オーバーヘッドシェルフ 軽自動車

    本体価格
    77万円

  • スズキ エブリイ PAリミテッド スズキセ-フティ-サポ-ト車フロントパワ-ウインドウ前後誤発進抑制機能デュアルカメラブレ-キサポ-ト車線逸脱警報機能後退時ブレ-キサポ-トハイビ-ムアシスト

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 集中ドアロック フルフラットETC 取説

    本体価格
    41万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    66万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アイドリングストップ 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ エアコン プライバシーガラス オートライト ABS シートヒーター  パワーウィンドウ

    本体価格
    131.6万円

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    378万円

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    本体価格
    641万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ コンフォートPKG TVチューナー 本革 プライバシーガラス 赤キャリパー ワイヤレスチャージング サラウンドビューカメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール  認中車

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    539.9万円

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  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ 純正AW ナビ

    本体価格
    152.5万円

関東
1234
102.3万円
関西
720
104.4万円
東海
469
109.5万円
北海道
199
115.4万円
九州
597
101.2万円
東北
347
118.1万円
北陸・甲信越
248
106.9万円
中国
273
102.9万円
四国
174
102.9万円
地域別台数
関東
16
365万円
関西
6
329.3万円
東海
3
451万円
北海道
0
---
九州
1
598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
278万円

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エブリイとS4アバントのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  S4アバント
92.3万円199万円 新車時価格 868万円970万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
658 排気量(cc) 2994
46~64 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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