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エブリイとR8を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アウディ  R8
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 600万円3348万円
R8の相場表を見る
4254 中古車掲載台数 45
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ キーレス パワーウインドウ CD ドアバイザー

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ エブリイ PA 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 マニュアルエアコン トランスファースイッチ タコメーター パワーステアリング 純正ホイールキャップ

    本体価格
    124.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 前席パワーウィンド― リモコンキー エアコン パワステ 衝突被害軽減ブレーキ 後部パーキングセンサー リヤスモークガラス 運転席助手席エアバック AM/FMラジオ 天井収納 CVT ABS USB電源

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 タイミングチェーン パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離27700km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員4名

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 先行車発進通知機能 車線逸脱警報機能 後席両側スライドドア アイドリングストップ 前席シートヒーター

    本体価格
    167.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 1年保証/AT/フレンチバス仕様/内装カスタム塗装シートカバー/ナビ/地デジ/BluetoothオーディオFMトランスミッター/Dグリーン&ホワイト/タイミングチェーン/バス仕様

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン MT エアコン パワステ

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ メモリーナビ フルセグ ブルートゥース ETC 電動格納ミラー キーレスキー パワーウィンドウ フルフラットシート 積載量350kg タイミングチェーン

    本体価格
    38.5万円

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    本体価格
    1918万円

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    本体価格
    1258万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンパーツ マグネティックライド

    本体価格
    999万円

関東
1235
102万円
関西
707
104.3万円
東海
474
109.1万円
北海道
202
116.1万円
九州
597
101.3万円
東北
342
118万円
北陸・甲信越
251
108.3万円
中国
272
102.6万円
四国
174
103.3万円
地域別台数
関東
15
1356.6万円
関西
6
1793.5万円
東海
16
1148万円
北海道
1
678万円
九州
2
1574万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1325.5万円
中国
1
2090万円
四国
0
---

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R8の中古車を探す

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エブリイとR8のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  R8
92.3万円199万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
46~64 最高出力(馬力) 540~620
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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