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エブリイとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アウディ  S3スポーツバック
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 115万円705.3万円
S3スポーツバックの相場表を見る
4362 中古車掲載台数 50
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 社外7インチナビ(BT/ワンセグTV/AM/FM/iPod) 両側スライドドア 横滑り防止機能 車線逸脱警報 オートライト パーキングサポート ドライブレコーダー 純正12インチアルミ

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイ ジョイン TB HR社外ナビ&地デジ&Bカメラ 

    本体価格
    84万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 鑑定車輌 3年保証付き エアコン パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ リフトアップ ラプターライナー 新品シートカバー 新品MTタイヤ パワーウインドウ フルフラット ハイルーフ

    本体価格
    44万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 禁煙車 レトロバス仕様 キーレス LEDヘッドライト オーバーヘッドシェルフ 革調シートカバー アイドリングストップ パワーウィンドウ オートライト ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD プラスライン カスタム /35mmリフトアップ/前後ショートバンパー/専用LEDテールランプ/マフラー/アルミホイール/オープンカントリー/LEDヘッドランプ/両側スライドドア/CVT/SUZUKIセーフティーサポート/キーレス

    本体価格
    250万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検・令和9年2月/5速MT車/エアコン・パワステ/運転席・助手席エアバッグ/両側スライドドア

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD セーフティーサポート装着車・フルセグTVナビ・Bluetooth・DVD再生・キーレス・ミラーヒーター・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・ABS・Wエアバック・禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    35.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ケンウッド9型ナビTV!Bカメラ!ETC!ドラレコ!USB電源!リフトアップ!ファイナルビーストショートバンパー!スキッドプレート!ビンテージ調シートカバー!LEDテール!サイドバー!禁煙車!

    本体価格
    162.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    182万円

関東
1246
100.6万円
関西
719
105.5万円
東海
478
107.3万円
北海道
204
119.4万円
九州
621
100.6万円
東北
372
116.9万円
北陸・甲信越
272
109.9万円
中国
289
100.8万円
四国
161
104.4万円
地域別台数
関東
25
334.1万円
関西
7
331.5万円
東海
7
405.8万円
北海道
4
219.9万円
九州
2
283万円
東北
2
603万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
318万円
四国
0
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エブリイとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  S3スポーツバック
92.3万円199万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
46~64 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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