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エブリイとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   AMG  SLクラス
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
3819 中古車掲載台数 20
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 純正オーディオ リアソナー 届出済未使用車

    本体価格
    137.7万円

  • スズキ エブリイ PAリミテッド 6型 パートタイム4WD 衝突被害S 4WD ラジオAM/FM アイドリングストップ スズキセーフティーサポート マニュアルエアコン

    本体価格
    124.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ハイルーフ ETC

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 全席PW セキュリティー シ-トヒ-タ- SRS LEDライト Wエアバック パーキングセンサー キーフリーシステム AC ABS付き ESC

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 走行無制限12か月保証付き/5MT/4WD/ターボ/ ハイルーフ/パワーウィンド/CD/リアシートヘッドレスト/リアヒーター/オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    126万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 買取直販/オーディオデッキ/衝突被害軽減

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ナビ/TV/ETC/前席パワーウインドー/キーレス/ハイルーフ/フルフラット

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD メーカー保証付車 ワンオーナー禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート ナビTV 前後ドラレコ ETC 衝突被害軽減システム リアクリアランスソナー レーンアシスト

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    30万円

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  • AMG SLクラス SL55 1オーナー赤革 社外ナビ ディーラー車 BOSE

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    応談

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  • AMG SLクラス SL63 赤レザー/マジックスカイルーフ/AMG19AW

    本体価格
    680万円

  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンスパッケージ ホワイトレザー/AMGパフォーマンスステアリング/AMGスポーツサスペンション/AMGドライバーズPKG/AMGスポーツエグゾースト/AMG鍛造AW/AMGカーボンエンジンカバー/カーボン/IWC時計/ABC/マジックスカイルーフ

    本体価格
    699万円

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    1780万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1090.8万円

関東
1089
101.1万円
関西
607
104.9万円
東海
431
104.6万円
北海道
187
129.3万円
九州
532
101.4万円
東北
342
118.4万円
北陸・甲信越
231
109.3万円
中国
245
102.1万円
四国
155
104.8万円
地域別台数
関東
10
1153万円
関西
5
899.7万円
東海
3
771.9万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとSLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   AMG  SLクラス
92.3万円199万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
658 排気量(cc) 5461~5980
46~64 最高出力(馬力) 537~630
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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