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エブリイと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   BMW  3シリーズツーリング
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
3792 中古車掲載台数 538
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 検R8/11 自社 ローン 対応 4WD 5MT キーレス ナビ ワンセグ CD Bluetooth アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ Wエアバック・ETC

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ フレンチキャンバス仕様

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ オートマ エアコン パワステ 純正ラジオ

    本体価格
    63.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 アーバンカーキ全塗装済/全国保証1年付

    本体価格
    89.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 車検2年整備保証付キーレスETCミラーオートターボ交換済み

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5速マニュアル PS Wエアバック エアコン エアバック 衝突安全ボディ 集中ドアロック 荷台フルフラット ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    38万円

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  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 禁煙/インテリジェントセーフティー/Mスポーツパッケージ/純正HDDナビ/AppleCarPlay/アダプティブクルーズコントロール/アンビエントライト/電動リヤゲート/ETC/シートヒーター

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    266万円

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    本体価格
    393万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャックレザー/全方位カメラ/ハイラインPKG/ACC/BSM/アンビエントライト/レーダークルコン/レーンキープアシスト/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/茶革シート/パーキングアシスト

    本体価格
    319万円

関東
1086
101万円
関西
592
106.4万円
東海
427
104.1万円
北海道
184
131.7万円
九州
536
101.7万円
東北
338
119.1万円
北陸・甲信越
232
109.5万円
中国
245
103.2万円
四国
152
104.5万円
地域別台数
関東
231
258.7万円
関西
111
245.6万円
東海
89
274.5万円
北海道
10
264.7万円
九州
37
287.6万円
東北
22
133.8万円
北陸・甲信越
8
258.1万円
中国
23
263.6万円
四国
7
292.2万円

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エブリイと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  3シリーズツーリング
92.3万円199万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
658 排気量(cc) 1995~2998
46~64 最高出力(馬力) 156~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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