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エブリイと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   BMW  5シリーズ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
3789 中古車掲載台数 482
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 キーレス 衝突軽減ブレーキ オーバーヘッドシェルフ CDデッキ 両側スライドドア 除菌済

    本体価格
    62.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 ナビ ETC バックカメラ ドラレコ アルミ ルーフキャリア 2速発進 オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ パートタイム4WD AT キーレス ワンオーナー アイドリングストップ 最大積載350kg

    本体価格
    130.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD キーレス・4WD・パワーウィンドウ・純正ラジオ・運転席エアバック・助手席エアバック・エアコン・パワステ・両側スライドドア・12V電源ソケット・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    50.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD パートタイム4WD デュアルカメラブレーキサポート  4AT ラジオ デュアルスライドドア プライバシーガラス センサー 衝突被害軽減 車線逸脱警告 スペアキー 取扱説明書 保証書

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ PC バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ装着車 2WD インパネ5MT デュアルカメラブレーキサポート 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    131万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 1年間保証付き セーフティサポート オートマ エアバッグ エアコン ラジオ ラジオ ETC ドライブレコーダー パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ タイミングチェーン ダブルエアバック

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 ドアバイザー ゴムマット スズキセ-フティサポ-ト デュアルカメラブレ-キサポ-ト 前後誤発進制御機能 車線逸脱警報機能 ハイビームアシスト

    本体価格
    123.1万円

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    本体価格
    109.9万円

関東
1086
101.1万円
関西
593
106.2万円
東海
426
104万円
北海道
184
131.7万円
九州
533
102.1万円
東北
338
119.1万円
北陸・甲信越
232
109.5万円
中国
245
103.2万円
四国
152
104.5万円
地域別台数
関東
201
275.8万円
関西
83
272.4万円
東海
72
333.9万円
北海道
10
295.4万円
九州
45
257.1万円
東北
19
192万円
北陸・甲信越
20
323.5万円
中国
16
256万円
四国
16
359.5万円

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エブリイと5シリーズのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  5シリーズ
92.3万円199万円 新車時価格 798万円964万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
658 排気量(cc) 1995~1998
46~64 最高出力(馬力) 190~197
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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