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エブリイと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
1円497万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 79万円355万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
3947 中古車掲載台数 9
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD ワンオーナー/1.1万キロ

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ Carrozzeriaナビゲーション TV DVD再生 バックモニター ドライブレコーダー前後 ETC LEDヘッドライト ファブリックシート シートヒーター キーレスエントリー タイヤ145/80R12フルホイールキャップ

    本体価格
    153.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PU ハイルーフ 

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 車線逸脱警報 横滑り防止

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ B/Tナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    76.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ スライドドア

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 1年距離無制限保障付き 室内除菌・消臭施工 ボディ鏡面磨き処理施工 ナビ バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 1オーナーユーザー様直接買い取り車 キーレスキー リモコンエンジンスターター オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    61万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 4WD 2nd発進・デュアルカメラブレーキサポート・パワーウィンドウ・キーレス

    本体価格
    61万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    120万円

関東
1153
103万円
関西
575
105.5万円
東海
449
103.3万円
北海道
200
125万円
九州
570
104万円
東北
334
115.7万円
北陸・甲信越
238
107.9万円
中国
276
102.9万円
四国
152
102万円
地域別台数
関東
6
124.8万円
関西
1
218万円
東海
1
104.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
355万円

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スズキ  エブリイ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
92.3万円213.3万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
658 排気量(cc) 1997~4394
46~64 最高出力(馬力) 245~450
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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