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エブリイと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
1円~497万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 79万円~355万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
4116台 中古車掲載台数 10台
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト 両側スライドドア 障害物センサー

    本体価格
    131.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ・キャリア・ラジオ・オーディオ

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ B/Tナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    76.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ シートヒーター キーレス オーディオレス

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5速MT車・両側スライドドア・エアコン・パワーステアリング・

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 両側スライドドア ラジオ キーレス オートライト セーフティサポート リアコーナーセンサー アイドリングストップ エアバッグ ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス

    本体価格
    99.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ キーレス エアコン パワステ 車検9年5月

    本体価格
    37万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 禁煙車 車検整備 ETC ブレーキサポート キーレス レーンキープアシスト 障害物センサー 横滑り防止装置 両側スライドドア ハイルーフ オーバーヘッドコンソール エアコン

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    39万円

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    118万円

関東
1175台
103.5万円
関西
643台
107.5万円
東海
546台
106.7万円
北海道
177台
118.5万円
九州
585台
104.3万円
東北
334台
120.8万円
北陸・甲信越
223台
105.1万円
中国
278台
108万円
四国
155台
110.4万円
地域別台数
関東
8台
113.3万円
関西
0台
---
東海
1台
104.7万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
355万円

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エブリイと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
92.3万円~213.3万円 新車時価格 731万円~1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
658 排気量(cc) 1997~4394
46~64 最高出力(馬力) 245~450
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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